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Prof. Gero Madelung schildert in anschaulichen Worten den ambitionierten Nachbau einer Luftfahrt Ikone. Die Me 262, die Messerschmitt Stiftung, das Flugmuseum Messerschmitt – die Geschichte eines der spannendsten Projekte der Luftfahrt.

Interview in vier Teilen.

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THE REAL STORY

DIE Me 262 INTERVIEW MIT PROF. GERO MADELUNG TEIL 1 VON 4

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Warum wurde die Me 262 des Flugmuseum Messerschmitt komplett neu gebaut? Weshalb wurde kein Original-Flugzeug restauriert?

Wie konnte man 1999 eine Messerschmitt 262 originalgetreu nachbauen?

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DIE Me 262
INTERVIEW MIT PROF. GERO MADELUNG
TEIL 2 VON 4

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Wie weit ging das „Retro-Engineering“ bei der Me 262 -
wurden die Triebwerke originalgetreu 1:1 nachgebaut?

Welchen beruflichen Hintergrund brachten die kühnen Teamplayer mit?

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THE REAL STORY

DIE Me 262
INTERVIEW MIT PROF. GERO MADELUNG
TEIL 3 VON 4

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Wie ging es mit dem Projekt weiter?

Wie kam die „neue“ Me 262 nach Manching?

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THE REAL STORY

DIE Me 262
INTERVIEW MIT PROF. GERO MADELUNG
TEIL 4 VON 4

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2006 erreichte eine zerlegte Me 262 Manching. Wie wurde daraus eine flugtüchtige Maschine?

Wie gelingt es heute, die Me 262 flugtüchtig zu erhalten?

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Das fliegende Museum

FLUGMUSEUM MESSERSCHMITT Das fliegende Museum
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